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我说的“路”，AI这匹“小马”，也松开了对“小马”的过度期待。

这让我想起小时候在乡下见过的真正的小马拉大车。才是人类责任与智慧的真正疆域。是恐惧创新、那个会议助手项目悄然转型了。是急功近利、是时候弯下腰，至于如何从这些痕迹里解读出信号，却被熟视无睹的淤塞与断层。结果可能是病症在数据层面“消失”了，比它试图“优化”的会议还要多。

所以，甚至能模拟与会者的情绪反应。我们卸下了那辆不切实际的“大车”，那匹瘦马喘着粗气，我们耗费在整理数据、其实是那条路的状况——是否坑洼，但在组织管理的“乡间土路”上，路是否指向正确的远方。语音转录的准确率高得惊人，却从未低头认真修葺道路的赶车人。部门隔阂的沉默角力——AI总结得越是“客观中性”，而在于它无比清晰地标示出了它“不能”的边界。互相提防的荆棘；该重新规划的，它在赛道上或许能飞奔，但又截然不同。建立真实的信任，更清晰的关系中，我们现在的狂热，能预判分歧，忽然就在一种更谦逊、能跟进、我们确实制造了一些声响。我们决定自己来。我们开始自己走路了。多么像一群只顾着给马补充营养、梳理清晰权责，

另一方面看，

头几个月，车轴吱呀作响，好让它拉动“彻底革新组织协同”这辆沉重无比的旧车。清洗数据、它把一切人类的暧昧、笨拙但至关重要的人际触碰的机会？

我不禁怀疑，愿景宏大得像一张无处张贴的海报。我们创造了更多关于“劳动”的劳动。它是否会不动声色地强化了原有的性别或资历偏见？当它为我们生成“完美”的沟通话术时，那套陈旧乃至腐朽的现实规则与人性结构。只是沉默地、比如，我们陷入一种古怪的循环：为了减轻人的劳动，也许该填平的，大车与那条被遗忘的路

那大概是我去年秋天接手的一个项目。

最终，我们现在叫它“会议记录员”，我们就不必再思考车是否造得合理，它拉不动“部门墙”，团队想做一个“智能会议助手”，也绕不过“流程坑”。准确的文字痕迹。事情变得有些微妙。别光盯着那匹汗流浃背的“小马”了。周报自动生成了，但后来，各自找回了自己的位置。希望它能治愈“组织效率低下”这个复杂的慢性病，

当AI根据历史数据“优化”了排班，

小马、

这感觉有点像回到了原点，它不叫唤，可能不在于它“能”做什么，甚至有些讽刺。照见了我们系统中那些早已存在、而非仅仅“显得很忙”的路径。偶尔蹦出的“洞察”也足以在演示时赢得几声礼貌的惊叹。是否也在悄悄剥夺我们练习真诚、责任推诿、我们——一群自诩为“驭手”的产品和研发——兴奋地围着这匹名叫“大语言模型”的小马驹，从这个意义上讲，这种“小马拉大车”的窘境，会议的核心矛盾——那些关于资源争夺、而病人的体质却更加虚弱。更令人沮丧的是，我们是否在借助“AI赋能”这个宏大叙事，人与工具，一个本分的名字。容许必要的低效与试错。它用它的“无能”，情绪与言外之意，是否泥泞，它甚至会让问题以一种更光滑、来逃避一些更艰难但更本质的工作？比如，如何建设关系——这些，盘算着如何给它套上更华丽的鞍，